5月8日消息，小米汽车近期迎来关键人事调整。
集团汽车部副总裁宋钢正式开始分管生产制造部、智能制造部以及体系运营部，这一动作被视为小米汽车强化产能和制造效率的重要信号。
宋钢拥有极其深厚的汽车生产制造背景，曾在特斯拉担任上海超级工厂厂长及生产制造副总裁，主导了特斯拉在中国市场的产能爆发。
他于今年4月正式加入小米，凭借丰富的实战经验回归制造老本行。
在新的架构下，宋钢将直接向小米集团CEO、汽车部总裁雷军汇报。同时，他将继续兼任汽车部参谋长，全方位参与小米汽车的核心决策与体系化建设。
与此同时，小米汽车的海外布局也按下了快进键。
另一位副总裁于立国已正式兼任海外业务筹备组组长，这标志着小米汽车开始为进军全球市场进行实质性的组织搭建。
于立国此前曾担任北汽极狐事业部总裁，加入小米后历任产品部总经理及智能制造分管领导等职。此次接手海外业务，他将向雷军及集团总裁卢伟冰进行双线汇报，显示出集团对国际化业务的高度重视。
小米汽车的出海蓝图已经愈发清晰。根据小米集团公布的最新规划，小米汽车预计将在2027年下半年正式开启全球化征程。
其全球化的首站已选定在竞争激烈的欧洲市场。紧随其后，小米还计划在2028年上半年正式进入右舵车市场。
这意味着小米汽车正试图通过前三年的国内磨练，迅速转化为具备全球竞争力的汽车品牌。
